据国际商报7月15日报道，根据《深圳市现代物流业“十一五”发展规划》，到2010年，深圳将投资约1,030亿元用于现代物流设施及相关基础性建设，实现年物流产业增加值822亿元，物流业总成本与GDP的比值由2006年的15%下降到12.5%左右，物流业增加值占GDP的比重增加到12%；港口吞吐量和集装箱吞吐量分别达到3.6亿吨和2,600万TEU。浙江物流网

《深圳市现代物流业“十一五”发展规划》通过了专家评审，到2010年，深圳将投资约1,030亿元用于现代物流设施及相关基础性建设，实现年物流产业增加值822亿元。







根据《规划》，“十一五”期间，深圳将全面构筑深圳现代物流业的“1271工程”(一个枢纽、两个基地、七个园区和一个物流信息平台)，在20l0年基本建成分工明确、合作紧密的七大现代物流园区，继续建设和完善现代物流业信息平台。







《规划》提出，在“十一五”期间，深圳将基本实现现代物流业向供应链物流一体化方向的转型，并将以“两港”为中心所形成的物流服务体系为依托，将深圳融入全球供应链网络之中。



另据了解，“十一五”期间，深圳还将形成若干区域性、节点型的物流中心和配送中心。拟规划建设以特殊监管区域为主体的物流中心(园区)4个，重点区级物流配送中心2个，力争再建4个保税物流中心。







《深圳市现代物流业“十一五”发展规划》由国家发展和改革委员会综合运输研究所专家编制完成，目前已通过专家评审。







深圳七大物流园区发展目标目前已制定完成，这七大物流园区分别是盐田物流园区、前海湾物流园区、航空物流园区、平湖物流园区、笋岗-清水河物流园区、龙华物流园区和大铲湾物流园区。