国家邮政局发布*新快递成绩单，业务量已超2018年全年

　　12月14日，国家邮政局公布2019年11月邮政行业运行情况。数据显示，月，邮政行业业务收入不包括邮政储蓄银行直接营业收入累计完成8681.5亿元，同比增长21.6；业务总量累计完成14517.3亿元，同比增长31.2.11月份，全行业业务收入完成977.2亿元，同比增长23.5；业务总量完成1795.5亿元，同比增长30.4.

　　月，邮政服务业务总量累计完成2259.8亿元，同比增长25.4；邮政寄递服务业务量累计完成224.6亿件，同比增长3.5；邮政寄递服务业务收入累计完成390.6亿元，同比增长15.3.11月份，邮政服务业务总量完成255.4亿元，同比增长41.6；邮政寄递服务业务量完成23.1亿件，同比增长10.2；邮政寄递服务业务收入完成45.1亿元，同比增长61.4.

　　月，全国快递服务企业业务量累计完成567.9亿件，同比增长25.4；业务收入累计完成6725.7亿元，同比增长23.9.其中，同城业务量累计完成99.3亿件，同比下降3；异地业务量累计完成455.7亿件，同比增长33.8；国际/港澳台业务量累计完成12.9亿件，同比增长28.3.11月份，全国快递服务企业业务量完成71.2亿件，同比增长21.5；业务收入完成796.7亿元，同比增长22.9.

　　月，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的17.5、80.2和2.3；业务收入分别占全部快递收入的10.1、52.8和9.9.与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降5.1个百分点，异地快递业务量的比重上升5个百分点，国际/港澳台业务量的比重上升0.1个百分点。

　　月，东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.7、12.8和7.5，业务收入比重分别为80.3、11.2和8.5.与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降0.2个百分点，快递业务收入比重上升0.3个百分点；中部地区快递业务量比重上升0.6个百分点，快递业务收入比重基本持平；西部地区快递业务量比重下降0.4个百分点，快递业务收入比重下降0.3个百分点。月，快递与包裹服务品牌集中度指数R8为82.3，较月上升0.3. 来源：国家邮政局

　　韵达股份：控股股东质押0万股股票，占公司总股本0.94

　　近日获悉，韵达股份发布公告，控股股东上海罗颉思投资管理有限公司于2019年12月11日将0万股进行质押，质押方为招商银行股份有限公司上海分行，质押股数占其所持股份比例的1.81，占公司总股本的0.94.根据质押日韵达股份收盘价29.09元进行估算，上海罗颉思投资管理有限公司本次质押股票市值约为6.11亿元。

　　上海罗颉思投资管理有限公司系上市公司控股股东。本次质押后，上海罗颉思投资管理有限公司累计质押2.7亿股韵达股份股票，占其持有公司股份数的23.27，占公司总股本的12.14.来源：东方财富hoie数据

中央经济工作会议在京举行：降低物流成本，扎实推进共建一带一路

　　会议确定的明年要抓好的重点工作中提出，要支持战略性产业发展，支持加大设备更新和技改投入，推进传统制造业优化升级。要落实减税降费政策，降低企业用电、用气、物流等成本，有序推进僵尸企业处置。要健全体制机制，打造批有国际竞争力的先进制造业集群，提升产业基础能力和产业链现代化水平。要大力发展数字经济。要更多依靠市场机制和现代科技创新推动服务业发展，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推动生活性服务业向高品质和多样化升级。

　　要着眼国家长远发展，加强战略性、网络型基础设施建设，推进藏铁路等重大项目建设，稳步推进通信网络建设，加快自然灾害防治重大工程实施，加强市政管网、城市停车场、冷链物流等建设，加快农村公路、信息、水利等设施建设。要加快落实区域发展战略，完善区域政策和空间布局，发挥各地比较优势，构建全国高质量发展的新动力源，推进京津冀协同发展、长三角体化发展、粤港澳大湾区建设，打造***创新平台和增长极。

　　要扎实推进雄安新区建设，落实长江经济带共抓大保护措施，推动黄河流域生态保护和高质量发展。要提高中心城市和城市群综合承载能力。对外开放要继续往更大范围、更宽领域、更深层次的方向走，加强外商投资促进和保护，继续缩减外商投资负面清单。推动对外贸易稳中提质，引导企业开拓多元化出口市场。要降低关税总水平。发挥好自贸试验区改革开放试验田作用，推动建设海南自由贸易港，健全带路投资政策和服务体系。

　　要主动参与全球经济治理变革，积极参与世贸组织改革，加快多双边自贸协议谈判。要推进更高水平对外开放，保持对外贸易稳定增长，稳定和扩大利用外资，扎实推进共建带路。来源：新华网

　　亚马逊自建物流未来将超联邦快递和UPS

　　12月14日消息，据外媒报道，摩根士丹利公司分析师日前表示，亚马逊目前已经能够自在美国递送半的网购包裹，未来的包裹递送量将超过联邦快递和联合包裹UPS两大快递巨头。

　　根据摩根士丹利阿尔法智能分析显示，亚马逊物流在美国本公司包裹量中的份额从年前的约20增加了倍多，目前已经达到了每年25亿个的速度。而联合包裹公司和联邦快递公司每年在美国的包裹递送量分别为47亿件和30亿件。

　　摩根士丹利表示，从2018年到2022年，亚马逊物流部门在美国递送的包裹数量将以68的复合年增长率增长。照此推算，到2022年，亚马逊物流将每年递送65亿个包裹，远远超过联合包裹的每年50亿个包裹和联邦快递每年34亿个包裹的预测值。

　　据了解，通过近年来不断加速建设，亚马逊自建的配送网络已经足以支撑亚马逊的部分配送需求，亚马逊在物流配送领域的野心已经越来越明显。

　　空运方面，2018年底，亚马逊增加了10架波音767300飞机；2019年3月，亚马逊又增加了5架波音737800飞机。根据规划，亚马逊将于2021年将这空运机队规模扩大到70架左右；陆运方面，亚马逊先是运营了Flex点对点运输项目，后又披露了创建独立送货车队网络的计划。来源：国家邮政局

无人机**股亿航登陆纽交所，市值达6.63亿美元

　　智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能Nasdaq：EH迎来了美国纳斯达克敲钟时刻。本次亿航智能总计发行万股美国存托股下称ADS，代表640万股A类普通股，按照每股ADS12.5美元的价格向公众发售。

　　同时亿航智能还向承销商授予了项30天内有效超额认购选择权，可以以IPO价格认购48万股ADS.亿航智能此次*高募集资金约4600万美元，以发行价计算，亿航市值为6.8亿美元。至收盘下跌0.08，报收12.49美元/股，市值为6.62亿美元。

　　亿航不仅仅是个在中国做市场的公司，我们的市场覆盖整个全球，目前已经有十多个国家，所以我们在美国IPO会对我们的国际化起到非常深远的意义，在全世界的发展开辟个新的天空，这是我们到美国IPO的原因。亿航智能创始人、EO胡华智在交易所现场表示。

　　亿航智能成立于2014年，公司总部在广东省广州市，是家为全球多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案的企业，覆盖城市空中交通包括载人交通和物流运输，智慧城市管理和空中媒体等应用领域。根据亿航智能招股书，2019年上半年，该公司的空中交通解决方案产生的收入为2386万元，占总收入的73.7％；空中媒体解决方案收入777.4万元，小城市管理解决方案收入12.4万元。来源：澎湃新闻

斯坦福全球AI年度报告：每天2亿美元投入AI领域，1/10砸向自动驾驶

《斯坦福2019全球AI报告》显示，2019年，全球私有AI投资超过700亿美元，相当于每天2亿多美元砸向AI领域。此外，自动驾驶汽车在过去年中获得了全球投资的*大份额77亿美元，其次是AI医疗47亿美元、面部识别47亿美元、视频内容36亿美元和欺诈检测和金融31亿美元。来源：量子位