王志信出生于1972年，学的是机械设计与制造专业，干盾构这一行已经13年了。“盾构机日常保养很重要，马虎不得，要细心呵护，一点疏忽就会影响设备正常运行，耽误掘进。”他常说。 13年来，经王志信手从生产下线到完成隧道掘进的盾构设备已有50多台。借助丰富的施工经验，从“八局一号”到“八局八号”盾构设施的总体筹划到市场调研、采购、合同签订及验收，到工厂监造、落实项目盾构工区的“人、机、物”，指导盾构施工，再到统一负责盾构机管理、调拨、维保，王志信都一一经手。 “盾构设备就是我的孩子。”对于直径6.25米，长82米，总重量约500吨的“大块头”，王志信把盾构设备当成宝贝一样悉心照顾。“八局三号”下线之前，为了使盾构机能更好地适应深圳复杂多变的地质条件，他和监造团队对盾构机各个部件进行了仔细的查看，并就存在问题与厂家反复沟通，“我看到厂家已按要求进行了水管修改，但防护罩没有安装。其实，图纸里也没有安装防护罩这一项。”但根据多年的实践经验，王志信深知防护罩的重要性。他立即与技术员沟通：“在主变压器、高压开关柜上方必须要加上防护罩，这很关键。”对于他的要求，厂家开始并不重视。“不加防护罩，上面的浆液会渗透下来，一是污染很难清理，二是侵入线路引起短路，容易导致变压器故障。”经过他的解释，厂家*终认同并执行了他的建议。 “这就像孩子的成长，一个零件出了问题，身体就全完了。”他笑着说。 大胆实践的专家 2013年的夏天，南京地铁十号线项目的“八局二号”盾构机要进行拆卸与吊装，龙华路站端头井吊装空间狭小，吊装难度大，而且业主给定的吊装工期只有3天。 “我当时只有一个念头：我们一定能行!”为了提高效率，王志信与团队多次在会议室、现场讨论、修改方案，并带头住在了现场，与工人们一起攻坚奋战。 经过大胆实践，*终采取了非常规的设备拆机顺序，即：刀盘中盾前盾拼装机螺旋机，同时盾构本体前后也经过了几次平移起吊。 当时正值高温天气，室外温度在38℃以上，而井下的温度超过40多℃，闷热潮湿，王志信与管理人员的衣服湿透了。准备吊盾构机大件时又遇上了倾盆大雨，风险非常大，无法吊装。“3天的时间有限，我们得拼命挤时间，一点也不能浪费。”王志信进行了统筹安排，工人也可错时好好休息，避免高温中暑。王志信与管理人员在午后高温时段、下大雨时段合理利用时间，在隧道内、在盾构机内部做好大件吊装前的准备工作，并做好维保、清洁工作。这样在可以吊装时就集中全力，他也在现场一直关注着每个吊装环节，一直到大件全部升井。后来才知道，他仍在发高烧，医生开的输液单还在他的口袋里。